- Lance Armstrong ha usato motori nascosti?
- È possibile che abbia sfruttato dispositivi tecnologici per vincere i suoi Tour de France?
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Nel 2021, nuove e sorprendenti accuse hanno coinvolto Lance Armstrong, l’ex ciclista texano che per anni è stato al centro di uno dei più grandi scandali del ciclismo mondiale. Dopo essere stato privato dei suoi sette Tour de France per l’uso di doping, Armstrong è stato nuovamente accusato di aver utilizzato un altro tipo di “aiuto” per le sue prestazioni: un motore nascosto nella sua bicicletta. Le rivelazioni, emerse grazie al lavoro del cronista francese Antoine Vayer, hanno sollevato dubbi sul possibile uso di dispositivi tecnologici durante le sue vittorie. Questo nuovo capitolo della controversa carriera di Armstrong riaccende il dibattito sulla frode tecnologica nel ciclismo, un fenomeno che minaccia di compromettere ulteriormente l’integrità delle competizioni professionistiche.
Il motore nella bici di Lance Armstrong? Un inganno tecnologico?
L’ex ciclista professionista Lance Armstrong, un nome che evoca ancora oggi polemiche nel mondo del ciclismo, è tornato al centro dell’attenzione nei social, questa volta legate all’uso di motori nascosti nelle sue biciclette da corsa. Dopo essere stato privato dei suoi sette Tour de France per l’uso di doping, l’americano è ora sospettato di aver utilizzato tecnologie non autorizzate per migliorare le sue prestazioni. Le accuse di frode tecnologica stanno scuotendo nuovamente l’immagine dell’ex campione.
La Scoperta del Cronista Antoine Vayer
Nel corso di un’indagine sul passato di Armstrong, il giornalista francese Antoine Vayer ha analizzato vecchie immagini delle corse e ha fatto una scoperta che ha sollevato nuovi dubbi. Durante alcune tappe dei Tour de France, Armstrong sembrerebbe aver compiuto un gesto curioso prima di accelerare notevolmente: toccare il retro della sella della sua bicicletta. Questo gesto ha sollevato il sospetto che l’ex ciclista avesse utilizzato un motore nascosto per ottenere un vantaggio meccanico.
La Frode Tecnologica nel Ciclismo: Un Fenomeno Non Nuovo
La frode tecnologica nel ciclismo non è un fenomeno recente. Già nel 2016, la CBS rivelava che il famoso team Sky, una delle formazioni più potenti nel panorama mondiale, era sotto inchiesta per un possibile uso illecito di dispositivi tecnologici. Si era scoperto che le biciclette dei membri del team pesavano circa 800 grammi in più rispetto agli altri ciclisti, un peso che corrisponde alla dimensione di un motore molto compatto.
Come Funziona un Motore Nascosto nella Bicicletta
L’installazione di un motore elettrico su una bicicletta è relativamente semplice e discreta. Il motore viene posizionato all’interno di uno dei tubi della bicicletta, connesso ai pignoni della ruota posteriore. La batteria che alimenta il motore può essere nascosta sotto la sella o all’interno della bottiglia d’acqua. Il motore, che ha una potenza di circa 250 W, viene attivato tramite un pulsante nascosto nel manubrio. Una volta acceso, il motore fornisce un aiuto meccanico durante la pedalata, riducendo lo sforzo fisico del ciclista, senza impedirgli comunque di pedalare.
Questi dispositivi sono stati sviluppati e commercializzati sin dal 1998, ma sono vietati nelle competizioni professionistiche. Tuttavia, alcuni ciclisti riescono a nascondere questi dispositivi all’interno delle loro biciclette durante le gare, eludendo i controlli.
Le Dimensioni del Motore e il Suo Impatto Sulle Prestazioni
Il motore nascosto ha generalmente la forma di un cilindro e può produrre una potenza di circa 500 W, sufficiente per offrire un significativo aiuto meccanico durante la gara. Nonostante non sia in grado di sostituire completamente il lavoro del ciclista, può ridurre notevolmente l’affaticamento muscolare, soprattutto nelle salite più dure o durante le fasi più impegnative della gara. Questo aiuto, seppur discreto, rappresenta un vantaggio ingiusto nei confronti degli altri concorrenti.
Harry Gibbings, CEO dell’azienda Typhoon, che produce biciclette con queste caratteristiche, ha spiegato in un’intervista del 2016 che l’uso di questi motori non equivale a guidare una moto, ma che comunque offre un “aiuto” notevole nella prestazione.
La Difficoltà di Combattere la Frode Tecnologica
Il fenomeno della frode tecnologica nel ciclismo è noto da anni, ma non è semplice da combattere. Nel 2017, Jean-Pierre Verdy, ex direttore dell’Agenzia francese antidoping, aveva dichiarato di essere a conoscenza dell’uso di motori nascosti, ma di non essere riuscito a trovare prove concrete. Secondo Verdy, è difficile distinguere una bicicletta equipaggiata con un motore da una normale bicicletta da corsa, poiché i dispositivi sono sempre più piccoli e discreti.
Nel 2017, Verdy aveva affermato: “Negli ultimi tre o quattro anni ho sentito parlare dell’uso dei motori“, confermando la preoccupazione crescente tra gli esperti del settore.
Le Accuse a Lance Armstrong: Un Nuovo Capitolo
Le nuove dichiarazioni di Verdy hanno nuovamente messo nel mirino Lance Armstrong. L’ex direttore ha dichiarato, nel 2021 parlando al quotidiano francese Le Parisien, che Armstrong potrebbe aver utilizzato un motore nascosto sulla sua bicicletta durante i suoi trionfi nei Tour de France. Secondo Verdy, l’americano avrebbe ricevuto un trattamento speciale da parte di tutti i livelli del sistema ciclistico e potrebbe aver sfruttato questo aiuto tecnologico per vincere.
" Toi aussi, caresse-toi la fesse gauche en pédalant, tu moulineras plus vite".
🗣Lance Armstrong 1998 🗓
" You too, stroke your left buttock while pedaling, you will reel faster ". pic.twitter.com/PiyWrolRy1— 🅰ntoine VAYER 📸🖋️ (@festinaboy) April 9, 2021
Nel corso degli anni, molti esperti hanno sottolineato l’anomalia delle prestazioni di Armstrong, in particolare durante una tappa di montagna. “Non capivamo come fosse possibile un miglioramento così evidente, nemmeno con l’uso dell’EPO“, ha dichiarato Verdy, facendo riferimento alle sostanze dopanti che Armstrong aveva già ammesso di utilizzare in passato.
La Confessione di Armstrong e la Sospetta Frode Tecnologica
La confessione di Armstrong riguardo l’uso di doping ha avuto luogo nel gennaio 2013, quando, in un’intervista con Oprah Winfrey, l’ex ciclista ha ammesso di aver utilizzato sostanze vietate tra il 1998 e il 2011. Armstrong ha raccontato di aver commesso uno dei più grandi errori della sua vita, in un momento in cui la sua carriera sembrava al culmine. La sua ammissione, tuttavia, non ha fermato le speculazioni sul suo utilizzo di dispositivi tecnologici durante le competizioni, concludendo così il capitolo della sua carriera sportiva con un ulteriore macchio sulla sua reputazione.
La Frode Tecnologica Nel Ciclismo è Solo la Punta dell’Iceberg?
Le nuove accuse a Lance Armstrong portano a galla una questione che ha da tempo scosso il mondo del ciclismo: la frode tecnologica. Se l’uso del doping ha segnato la carriera dell’ex ciclista texano, ora la possibilità di un uso illecito di dispositivi tecnologici aggiunge un altro livello alla sua controversa storia. Il ciclismo, purtroppo, continua a confrontarsi con l’ombra della frode, che minaccia di compromettere la sua integrità e la sua trasparenza nelle competizioni internazionali.
Il punto della situazione nel 2025
Al momento, la vicenda riguardante le accuse di frode tecnologica contro Lance Armstrong non ha portato a una sentenza formale o a nuove sanzioni ufficiali. Sebbene le indagini e le speculazioni siano emerse in vari momenti, specialmente dopo le dichiarazioni di Antoine Vayer e le accuse di utilizzo di motori nascosti nelle biciclette, non c’è stata una condanna legale o una sanzione concreta legata a questo specifico caso di frode tecnologica.
Le autorità del ciclismo, come l’UCI (Unione Ciclistica Internazionale) o l’USADA (Agenzia Antidoping degli Stati Uniti), non hanno avviato un processo ufficiale per investigare su queste nuove accuse, in parte perché non è stato possibile raccogliere prove certe e concrete sull’uso di motori nascosti da parte di Armstrong durante le sue vittorie al Tour de France.
L’uso di doping, per cui Armstrong è stato ufficialmente squalificato e privato dei suoi titoli, rimane la principale condanna che ha segnato la sua carriera. La questione della frodi tecnologiche nel ciclismo, comunque, continua a essere un argomento di discussione e preoccupazione tra gli esperti del settore, ma finora non ha comportato sviluppi giuridici diretti per l’ex ciclista.
In sostanza, sebbene le accuse abbiano alimentato il dibattito, non ci sono state sanzioni ufficiali o un esito definitivo sul caso del motore nascosto.