- Che caratteristiche ha la Honda WN7?
- Quali versioni e autonomia offre?
- Quanto costa e quando sarà disponibile?
Honda WN7: prima moto elettrica da strada ad alte prestazioni
Honda presenta la sua prima moto elettrica da strada, la WN7, segnando un nuovo capitolo nella mobilità elettrica. Dopo scooter come CUV e EM1 e, la WN7 rappresenta un modello di punta per chi cerca prestazioni sportive senza rinunciare all’elettrico.
La moto sarà disponibile dal 4 novembre in Spagna a 15.000 euro, con due versioni distinte:
- 18 kW (25 CV) per permesso A2, con prestazioni simili a una moto a combustione da 600 cc
- 11 kW (15 CV) per permesso A1, più accessibile ai neopatentati
La velocità massima supera i 110 km/h e l’autonomia media raggiunge i 130 km, rendendola adatta anche a brevi escursioni fuori città.
Design futuristico e motore elettrico avanzato
La Honda WN7 mantiene l’estetica futuristica del concept EV Fun presentato all’EICMA di Milano. Il motore a raffreddamento liquido è disponibile in due versioni: 18 kW per il permesso A2 e 11 kW per A1 o convalida del permesso B.
La versione A2 sviluppa una coppia di 100 Nm, simile a quella di un motore a combustione da 1.000 cc, con un peso contenuto di 217 kg per garantire stabilità e maneggevolezza. La ricarica rapida dal 20% all’80% in 30 minuti amplia le possibilità di utilizzo oltre l’ambito urbano.
Batteria agli ioni di litio e ricarica veloce
La WN7 monta una batteria agli ioni di litio non rimovibile, la cui capacità sarà annunciata ufficialmente all’EICMA. La moto supporta ricarica rapida CCS2 e ricarica domestica completa in meno di tre ore. Il connettore è nascosto sotto il falso serbatoio, garantendo praticità e sicurezza.
Telaio, ciclistica e sicurezza della Honda WN7
Il telaio in acciaio integra la batteria come elemento portante. La moto dispone di:
- Forcellone monobraccio
- Trasmissione a cinghia dentata
- Forcella rovesciata anteriore e monoammortizzatore posteriore
- Doppio disco anteriore con pinze Nissin e disco posteriore sul lato sinistro
L’ergonomia è studiata per guidatori di tutte le taglie, con sella a 800 mm da terra, manopole regolabili e specchi esterni al manubrio.
Comfort, ergonomia e tecnologia a bordo
Pensata per un uso sportivo, la WN7 offre spazio limitato al passeggero e non dispone di portapacchi o bauli integrati, ma è possibile montare borse aggiuntive.
Dotazioni principali:
- Schermo TFT da 5 pollici con connettività RoadSync
- Menu dedicati alla gestione elettrica
- Illuminazione LED completa con luci diurne DRL
Versioni, colori e prezzo di lancio
Honda propone la WN7 in tre colorazioni: nero, grigio e combinazione nero/estaño con sella grigia. Il prezzo di lancio è 15.000 euro, con disponibilità dal 4 novembre.
Mercato delle moto elettriche e concorrenti
Oltre a Honda, altre case puntano sulla mobilità elettrica:
- Zero Motorcycles con modelli S, DS, SR e SR-F ad alte prestazioni e autonomia elevata
- Energica, tornata sul mercato con EsseEsse9 e Eva Ribelle
- Kawasaki Z e-1, moto elettrica per permesso A1 con autonomia limitata ma prezzo competitivo, alternativa urbana alla WN7 da 11 kW
La Honda WN7 si colloca come riferimento per chi cerca una moto elettrica da strada, combinando design moderno, prestazioni elevate e tecnologia avanzata, aprendo la strada a una nuova era della mobilità elettrica.